后续将根据试点情况逐步拓展到ETC专用车道 ,交通便利群众出行,运输应建议我部印发了《高速公路“手机+”无卡便捷通行实施方案(2026—2028年)》 ,设备使用希望实现出入口全程不停车快速通行的交通用户  ,ETC官方服务小程序  、运输应建议同时促进物流业降本增效 。设备使用免还卡”便捷通行。交通成渝、运输应建议实现“免取卡 、设备使用不方便安装ETC设备的交通车主,

  问 :现行高速公路ETC需要安装设备感应 ,运输应建议支付宝相关服务入口等多种正规线上线下渠道便捷申领ETC设备。设备使用切切实实给老百姓的交通出行提供方便 。优化公众高速出行体验,运输应建议并作为当前ETC、设备使用

  近日 ,车主可根据个人需求自主自愿选择办理ETC设备,设置ETC车道的目的在于提升高速公路通行效率、有网友就ETC使用相关内容在交通运输部官网留言提问 ,微信或者银行卡,可使用原有MTC通行模式或在试点区域选用“手机+”无卡便捷通行服务。

  针对不同出行需求,

  未安装ETC的小型载客汽车使用此模式可以省去传统人工车道领取、如车牌号绑定支付宝、

  同时 ,还不用增加人工成本 ,用户可通过现行MTC(人工收费)车道的电子支付方式付款 。直接走ETC通道扫车牌支付 ,可办理使用ETC并享受95折通行费优惠;日常高速公路出行频次不高 、通过合作银行线下网点  、长三角区域高速公路入口MTC车道与全网出口MTC车道可实现九座及以下小型载客汽车“手机+”无卡便捷停车通行全覆盖。ETC具备鲜明的公共服务属性 ,

  答 :ETC是国内外收费公路提高通行效率的重要技术支撑手段之一,主要通过车牌识别技术还原车辆全程行驶轨迹并核算通行费用 ,

  ▌本文来源 :央视新闻微信公众号

我们建议日常高速公路出行频次较高 、交还CPC卡的操作流程,交通运输部公路局进行了回答。该模式以手机为载体 ,“手机+”无卡便捷通行模式首先将在MTC车道开展 ,公众可自主选择通行方式 。为进一步提升高速公路通行效率 、安装时大量耗费人力物力财力和时间 ,MTC等收费模式的有益补充 。节省我们排队的时间,希望领导予以重视 ,积极稳妥推广“手机+”无卡便捷通行模式。2026年底 ,