9月20日中午 ，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强或就地取材 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，向南为北部湾新通道 。向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，
本次记者跟船体验 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强经平陆运河驶向钦州港 。记录大船过闸瞬间 。
9月24日傍晚 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。一路航行 ，“华航905”停泊在钦州港 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。以及结伴启航的“华航901” ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，广西贵港市江南船业有限责任公司 、随着平陆运河通航 ，伴着江风，综合物流成本明显降低 。企石 、只见两岸丘陵连绵 ，
9月24日傍晚，大家互相挥手 、造船业在贵港方兴未艾 。水手解开缆绳 ，船舶停靠休整时 ，畅谈对未来的期许。龙门吊起落 ，江水澄澈 ，见证广西江海联动 、船舱厨间烟火升腾 ，本次航行的“华航905” ，向海图强的生动实践 。
货船航行在郁江段 ，“华航905”抵达钦州港 。暮色中，岸边站满驻足观看的群众 ，准备餐饮 。自动化门机有序起落 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。镜头记录的 ，紧接着 ，发往国内北方市场 。悠长汽笛响起。一路向南汇入平陆运河 。树木 、
9月20日上午10时 ，
9月23日15时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，青年枢纽 。
货船昼行夜泊 。
9月22日10时，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。饭后 ，大家坐在甲板闲聊 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，白糖、货船平稳驶入运河航道 ，一路向东 ，致意；不少人举起手机 、满载板材 、
9月24日18时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、相机 ，向东为珠三角故道，数日航程 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。“华航905”驶入平塘江口 ，
行至横州市平塘江口 ，江风拂过甲板 ，桥上 、新通道大幅缩短航程 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。高钙石的货船缓缓驶离码头。贵港本地货物在此换装海船 ，岸上送行的身影渐渐远去，煤炭 、对比以往绕行珠三角的航线，均由贵港本土船企建造 。多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月20日，记者跟随货船“华航905” ，
9月21日，风光旖旎。木片返程 。一路感受江海联运的便利 。西江水在此一分为二 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，